问道未来出行 中国市场成宝马集团自动驾驶“大本营”

  • 日期:07-31
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  今天努力奔跑对明天来说更好。

目前,汽车智能的发展迫在眉睫。作为始终引领创新的从业者,宝马集团在7月19日举行的“中国创新日”和宝马在ACES上的成就,特别是在自动驾驶领域,分享了中国“2 + 4”战略计划的成果。重大成果。

为了促进自动驾驶技术在中国市场的快速登陆,宝马集团与腾讯签订合同,为宝马集团在中国建立“高性能数据驱动开发平台”。在此之前,宝马集团已分别与中国联通和四维图新签署了5G移动通信和高精度地图的合作。

正如宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐所说:“中国已成为塑造未来旅行的最前沿,我们正在将宝马集团的研发理念和技术专长与中国智能交通和智能城市建设紧密结合。在宏伟的目标。“

1.中国市场的“大本营”地位

与中国联通,四维图新,腾讯等自动驾驶领域的创新者的成功合作,足以表明中国市场是宝马集团自动驾驶的“大本营”地位。

在7月19日举行的宝马中国“创新日”上,中国联通,腾讯和四维图新三家合作伙伴参加了此次活动,代表了与自动驾驶密切相关的三个关键领域。宝马集团和中国联通已经达成了5G移动通信业务合作,为宝马产品进入5G时代铺平了道路。高精度地图是自动驾驶的核心技术之一。宝马与四维图新的合作也将促进宝马中国在自动驾驶领域的进步。

与腾讯合作成立的宝马中国高性能数据驱动开发平台计划于2019年底完成,并将开始运行一些功能。 2021年之后,它将支持L3和L4自动驾驶技术的发展,以帮助宝马中国。实际需求已经开发出更符合当地市场的自动驾驶技术和产品。宝马集团在上海和北京的自动驾驶研发团队已经拥有近100名研发人员,并且还专注于基于中国典型交通情景的自动驾驶功能的开发和验证。

宝马集团加强中国自动驾驶仪研发布局的原因与中国市场自动驾驶仪的快速发展无关。统计数据显示,中国客户更愿意接受自动驾驶等。超过一半的中国消费者愿意购买自动驾驶汽车,而美国和英国只有不到40%。此外,90%的中国消费者希望获得自动驾驶体验。

此外,庞大的消费市场已成为宝马集团选择在中国驾驶自动驾驶汽车的重要原因之一。市场研究公司IHSMarkit预测。到2040年,中国将销售超过1400万辆自动驾驶汽车,占全球销量的44%。

中国不仅是新能源汽车和按需出行的最大市场,也是宝马集团全球最大的市场。每五辆宝马汽车中就有一辆是在中国生产的。数据显示,今年上半年,宝马在中国共交付了35万辆新车(包括MINI),同比增长16.8%,引领了第一批豪华车。随着中国研发布局的加强,宝马集团的“2 + 4”中国战略也在加速发展。

2.重新诠释驾驶乐趣

有人说自动驾驶和驾驶乐趣本质上是矛盾的。在宝马集团看来,驾驶乐趣不会消失,而是会被重新诠释,而自动驾驶将帮助用户成为终极武器的终极驾驶者。

在驾驶员允许的情况下,驾驶员可以在车道线的畅通车道上以小于60km/h的速度和速度从方向盘上松开手,并让车辆自动跟随前车。当用户使用免提低速跟进功能时,位于方向盘后面仪表板位置的驾驶员监控摄像头始终监控驾驶员的眼睛,注意驾驶员的状态并确保驾驶安全。

无论是解放双手还是解放大脑,宝马集团将始终采用先进的自动驾驶技术,使个人旅行更安全,更环保,更方便,更有趣。

在重新诠释驾驶乐趣的背后,宝马集团作为汽车制造商的领导者,对自动驾驶产品的安全性和可靠性几乎是偏执狂。在2021年推出BMWiNEXT生产模型之前,宝马集团将完成500万公里的实际道路测试和2.4亿公里的模拟测试,旨在尽可能多地覆盖驾驶场景。

目前,自动驾驶测试车队拥有大约80辆BMW 7系,并在美国西海岸,德国,以色列和中国运营。此外,为了确保自动驾驶服务的安全性和可靠性,宝马集团采用“数据驱动开发”战略,特别是高自动驾驶和全自动驾驶环保意识,路径规划等关键技术。和运动控制,宝马。该集团专注于研发。

基于超过10年的探索和实践,宝马集团已成为L3和L4自动驾驶发展的领导者。例如,已经识别出传感器概念,车辆架构和相关验证,并且已经在自动驾驶的关键领域中取得了进展。

目前,全新BMW 3系,新7系,新X5和宝马X7车型已经提供了L2自动驾驶。根据规划,BMW iNEXT车型将于2021年正式量产,并将按照规定为客户提供L3级自动驾驶,并在技术上支持L4级自动驾驶。然后宝马将在包括中国在内的主要市场实现L4级别。自动驾驶仪团队测试。

“在中国,中国和全世界,”宝马集团正在采取行动兑现这一承诺。

以上内容是从其他媒体转载而来,目的是传播更多信息,转载的内容并不代表第一个电网(位置。

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今天努力的是明天。

目前,汽车智能的发展迫在眉睫。作为始终引领创新的从业者,宝马集团在7月19日举行的“中国创新日”和宝马在ACES上的成就,特别是在自动驾驶领域,分享了中国“2 + 4”战略计划的成果。重大成果。

为了促进自动驾驶技术在中国市场的快速登陆,宝马集团与腾讯签订合同,为宝马集团在中国建立“高性能数据驱动开发平台”。在此之前,宝马集团已分别与中国联通和四维图新签署了5G移动通信和高精度地图的合作。

正如宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐所说:“中国已成为塑造未来旅行的最前沿,我们正在将宝马集团的研发理念和技术专长与中国智能交通和智能城市建设紧密结合。在宏伟的目标。“

1.中国市场的“大本营”地位

与中国联通,四维图新,腾讯等自动驾驶领域的创新者的成功合作,足以表明中国市场是宝马集团自动驾驶的“大本营”地位。

在7月19日举行的宝马中国“创新日”上,中国联通,腾讯和四维图新三家合作伙伴参加了此次活动,代表了与自动驾驶密切相关的三个关键领域。宝马集团和中国联通已经达成了5G移动通信业务合作,为宝马产品进入5G时代铺平了道路。高精度地图是自动驾驶的核心技术之一。宝马与四维图新的合作也将促进宝马中国在自动驾驶领域的进步。

与腾讯合作成立的宝马中国高性能数据驱动开发平台计划于2019年底完成,并将开始运行一些功能。 2021年之后,它将支持L3和L4自动驾驶技术的发展,以帮助宝马中国。实际需求已经开发出更符合当地市场的自动驾驶技术和产品。宝马集团在上海和北京的自动驾驶研发团队已经拥有近100名研发人员,并且还专注于基于中国典型交通情景的自动驾驶功能的开发和验证。

宝马集团加强中国自动驾驶仪研发布局的原因与中国市场自动驾驶仪的快速发展无关。统计数据显示,中国客户更愿意接受自动驾驶等。超过一半的中国消费者愿意购买自动驾驶汽车,而美国和英国只有不到40%。此外,90%的中国消费者希望获得自动驾驶体验。

此外,庞大的消费市场已成为宝马集团选择在中国驾驶自动驾驶汽车的重要原因之一。市场研究公司IHSMarkit预测。到2040年,中国将销售超过1400万辆自动驾驶汽车,占全球销量的44%。

中国不仅是新能源汽车和按需出行的最大市场,也是宝马集团全球最大的市场。每五辆宝马汽车中就有一辆是在中国生产的。数据显示,今年上半年,宝马在中国共交付了35万辆新车(包括MINI),同比增长16.8%,引领了第一批豪华车。随着中国研发布局的加强,宝马集团的“2 + 4”中国战略也在加速发展。

2.重新诠释驾驶乐趣

有人说自动驾驶和驾驶乐趣本质上是矛盾的。在宝马集团看来,驾驶乐趣不会消失,而是会被重新诠释,而自动驾驶将帮助用户成为终极武器的终极驾驶者。

在驾驶员允许的情况下,驾驶员可以在车道线的畅通车道上以小于60km/h的速度和速度从方向盘上松开手,并让车辆自动跟随前车。当用户使用免提低速跟进功能时,位于方向盘后面仪表板位置的驾驶员监控摄像头始终监控驾驶员的眼睛,注意驾驶员的状态并确保驾驶安全。

无论是解放双手还是解放大脑,宝马集团将始终采用先进的自动驾驶技术,使个人旅行更安全,更环保,更方便,更有趣。

在重新诠释驾驶乐趣的背后,宝马集团作为汽车制造商的领导者,对自动驾驶产品的安全性和可靠性几乎是偏执狂。在2021年推出BMWiNEXT生产模型之前,宝马集团将完成500万公里的实际道路测试和2.4亿公里的模拟测试,旨在尽可能多地覆盖驾驶场景。

目前,自动驾驶测试车队拥有大约80辆BMW 7系,并在美国西海岸,德国,以色列和中国运营。此外,为了确保自动驾驶服务的安全性和可靠性,宝马集团采用“数据驱动开发”战略,特别是高自动驾驶和全自动驾驶环保意识,路径规划等关键技术。和运动控制,宝马。该集团专注于研发。

基于超过10年的探索和实践,宝马集团已成为L3和L4自动驾驶发展的领导者。例如,已经识别出传感器概念,车辆架构和相关验证,并且已经在自动驾驶的关键领域中取得了进展。

目前,全新BMW 3系,新7系,新X5和宝马X7车型已经提供了L2自动驾驶。根据规划,BMW iNEXT车型将于2021年正式量产,并将按照规定为客户提供L3级自动驾驶,并在技术上支持L4级自动驾驶。然后宝马将在包括中国在内的主要市场实现L4级别。自动驾驶仪团队测试。

“在中国,中国和全世界,”宝马集团正在采取行动兑现这一承诺。

以上内容是从其他媒体转载而来,目的是传播更多信息,转载的内容并不代表第一个电网(位置。